UiT The Arctic University of Norway

ماجستير في هندسة الطيران

هيكل البرنامج

هيكل الدورة: هندسة الطيران والفضاء

التدريس والتقييم

البرنامج عبارة عن دراسة بدوام كامل (سنتان) أو بدوام جزئي (3 أو 4 سنوات) في الحرم الجامعي في نارفيك.

تُركز برامج الدراسة بدوام جزئي على الطلاب العاملين أو غير القادرين على الالتحاق بالدراسة بدوام كامل. ونوصي بأن تتم الدراسة بدوام جزئي بالتعاون مع شركة تُحقق منفعة متبادلة. ومن بين المزايا الأخرى، إمكانية اقتراح أطروحة ماجستير بالتعاون مع الشركة.

يعتمد اختيار البرنامج الدراسي، سواءً كان لمدة ثلاث سنوات أو أربع سنوات، على مقدار الوقت الذي يستطيع الطالب تخصيصه للدراسة. يتطلب البرنامج ذو الثلاث سنوات تخصيص 75% من وقت الطالب، بينما صُمم البرنامج ذو الأربع سنوات ليتطلب تخصيص 50% من وقته.

الدراسة بدوام جزئي غير متاحة للمتقدمين من خارج الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية.

دورة تنشيطية:

تُقدَّم دورة تنشيطية رقمية في الجبر الخطي قبل بدء الدراسة. في هذه الدورة، ستُعاد مراجعة المفاهيم والأساليب الأساسية من دورات الجبر الخطي السابقة. وقد أظهرت تجارب السنوات السابقة أن الطلاب المشاركين في هذه الدورة التنشيطية يستفيدون بشكل كبير منها في دورة الجبر الخطي ٢.

تُنجز الأنشطة التعليمية بطرق مختلفة حسب المادة الدراسية.
يُستخدم نموذج المحاضرة التقليدي بشكل شائع، بالإضافة إلى ذلك، تحدث بعض الحالات التي يتم فيها استخدام أشكال مختلفة من الفصل الدراسي المعكوس.

في نموذج المحاضرة التقليدي، يُلقي المعلم المحاضرات في ساعات محددة.
مع ذلك، سيتم تخصيص جزء من المحاضرات المقررة لأنشطة تعليمية أخرى، مثل حل المشكلات، وإنجاز الواجبات المطلوبة، والعمل على المشاريع، أو العمل المخبري. وسيكون المسؤول عن المقرر أو مساعدو التدريس حاضرين لتقديم التوجيه في هذه الأنشطة.

شكل التقييم

يتم تطبيق طرق التقييم المختلفة من خلال برنامج الدراسة. في معظم الحالات ، يعتمد التقييم على امتحان كتابي. في بعض الحالات ، يتم تطبيق تقييم شامل ، يجمع بين الاختبار الكتابي والواجبات أو المشاريع ، أو تقرير نهائي مصحوبًا باختبار شفهي. توفر أوصاف الدورات المختلفة معلومات إضافية.

سيتم تنفيذ أطروحة الماجستير النهائية (الدبلومة) بالتعاون الوثيق مع شركاء الصناعة ، و / أو بناءً على مشاريع البحث والتطوير الحالية. عادة ما يتم تنفيذ العمل بشكل فردي ، مع اجتماعات إشرافية منتظمة طوال فترة المشروع بأكملها. سيتم تقييم الدبلوم فقط على أساس تقرير مكتوب نهائي.

التدريب الإلزامي على السلامة في مجالات الصحة والأمن والبيئة (HSE)

يجب على جميع الطلاب إكمال تدريب السلامة الإلزامي قبل السماح لهم بالوصول ومنحهم إذن للعمل في المختبرات وورش العمل وما شابه ذلك. ينطبق هذا أيضًا على المشاركة في رحلات العمل الميداني / البحث وما شابه ذلك. يرجى الاتصال بمشرفك المباشر للحصول على قائمة الدورات الإلزامية.

الوصول إلى مزيد من الدراسات

بعد التخرج من برنامج الماجستير في هندسة الطيران والفضاء، يمكن للمرشحين متابعة دراسات الدكتوراه في حرم جامعة UiT في نارفيك في مجال علوم وهندسة التكنولوجيا - أو في كليات أخرى في جامعة UiT في مجالات مثل هندسة التحكم الآلي أو الاتصالات أو الطيران.

تبادل

من الممكن دراسة أجزاء من برنامج الماجستير في جامعات أخرى، بشرط أن تكون الدورات الخارجية مماثلة في المحتوى والنطاق لتلك المحددة في خطة الدراسة.

يجب وضع خطة فردية بالتنسيق مع منسق الدراسة. تشمل وجهات الدراسة في الخارج فرنسا والسويد وإسبانيا.

نتائج التعلم

المعرفة

• لديه معرفة متقدمة في المجال الأكاديمي للرياضيات والفيزياء والهندسة، ورؤية متخصصة في مجال محدود في مجال هندسة الطيران.
• لديه معرفة شاملة بالنظريات والأساليب المختلفة في مجال هندسة التحكم.
• يمكن تطبيق المعرفة في مجال الإلكترونيات والتحكم الآلي وهندسة الأنظمة في مجالات هندسة الطيران.
• يمكن تحليل المشكلات الأكاديمية في هندسة التحكم في الطيران على أساس التاريخ والتقاليد والشخصية المميزة والمكان في مجتمع المجال الأكاديمي.

المهارات

• يمكن أن يحلل ويتعامل بشكل نقدي مع مصادر المعلومات المختلفة واستخدامها لهيكلة وصياغة الحجج العلمية.
• يمكن تحليل النظريات والتفسيرات الموجودة في مجال هندسة الأقمار الصناعية والعمل بشكل مستقل على المشكلات العملية والنظرية.
• يمكن استخدام الأساليب ذات الصلة للبحث والعمل العلمي بطريقة مستقلة.
• يمكن تنفيذ مشروع بحث أو تطوير مستقل ومحدود تحت إشراف ووفقًا للمعايير المعمول بها لأخلاقيات البحث.
• يمكن تطوير مهارات التعاون للعمل في مشاريع متعددة التخصصات والعمل في فريق.

الكفاءة العامة

• يمكن تحليل المشاكل الأخلاقية الأكاديمية والمهنية والبحثية ذات الصلة.
• يمكن تطبيق المعرفة والمهارات في هندسة التحكم في الطيران في مجالات جديدة من أجل تنفيذ المهام والمشاريع المتقدمة.
• يمكن توصيل العمل المستقل المكثف وإتقان اللغة والمصطلحات في المجال الأكاديمي لهندسة الطيران.
• يمكن التواصل حول القضايا الأكاديمية والتحليلات والاستنتاجات في مجال هندسة التحكم في الفضاء الجوي، سواء مع المتخصصين أو عامة الناس.
• يمكن أن تساهم في عمليات التفكير والابتكار الجديدة.

فرص العمل

يمكن للمرشحين المؤهلين بنجاح الحصول على وظائف في مجموعة من الشركات النرويجية التي تساهم بالمنتجات والخدمات التقنية في مجال تكنولوجيا الفضاء والطيران، وكذلك في مجالات مثل هندسة ما تحت سطح البحر، وهندسة النظم، أو الروبوتات والأتمتة.

كما يوفر البرنامج أساسًا للعمل في إدارة المشاريع والتسويق، أو التدريس في المواد التقنية على مستوى البكالوريوس.

تؤهل هذه الدرجة لبدء الدراسة كطالب دكتوراه في مجالات الدكتوراه ذات الصلة (مثل هندسة التحكم الآلي، والرياضيات التطبيقية، وهندسة التحكم، والعلوم الهندسية).

يقدم حرم جامعة UIT في نارفيك برنامج دكتوراه في مجال العلوم الهندسية، والذي يؤهل طلاب هندسة الطيران والفضاء للحصول على وظيفة فيه، إذا كانت الدرجات كافية (على سبيل المثال للقبول كطالب دكتوراه)، وإذا كانت هناك وظائف متاحة.

يضمن المحتوى الأكاديمي والأنشطة التعليمية والتقييمات المقدمة في خطة الدراسة هذه ملاءمتها لأحدث ما توصل إليه العلم في مجال هندسة الطيران والفضاء.