شهادة ما بعد الماجستير في التنقل الذكي
باليزو, فرنسا
دبلومة الدراسات العليا
المدة
11 شهر
اللغات
انجليزي, اللغة الفرنسية
الوتيرة
دوام جزئي
أخر موعد للتسجيل
اقرب موعد للبدء
رسوم دراسية
EUR 17,000 *
شكل الدراسة
في الحرم الجامعي
* الطلاب والباحثون عن عمل: 14000 يورو | المهنيون: 17000 يورو
تنتشر التقنيات الرقمية في جميع أشكال التنقل. ويتمتع المسافرون بإمكانية الوصول إلى حلول سهلة وفعّالة، بالإضافة إلى عدد متزايد باستمرار من الخدمات المبتكرة لتنظيم رحلاتهم. وتشهد منصات الخدمات (مثل خدمات التنقل كخدمة)، وعلاقات العملاء، والعمليات، والصيانة، وتخطيط الاستثمار، تحولاً جذرياً.
إن الاستخدامات الجديدة التي تتيحها المركبات ذاتية القيادة، ومشاركة السيارات، وتقاسم السيارات تشكل تحدياً عميقاً لممارسات التنقل وتحول سلاسل القيمة ونماذج الأعمال في هذا القطاع.
مجموعة واسعة من الفرص المهنية
يقدم برنامج الماجستير في التنقل الذكي مجموعة مهارات مزدوجة، في مجال التنقل والرقمية، لتدريب "مهندسي حلول التنقل". وهو يقع عند نقطة التقاء عالمين مهنيين: مجال النقل، الذي يواجه تحديات كبيرة من التحول الرقمي، وتكنولوجيا المعلومات.
برنامج ما بعد الماجستير في التنقل الذكي: قاعدة مهارات واسعة في خدمة الابتكار
يضمن لك برنامج التنقل الذكي لما بعد الماجستير تدريبًا تقنيًا وإداريًا عالي المستوى قائمًا على إتقان ما يلي:
- التقنيات المتعلقة بالمراحل المختلفة لسلسلة معالجة المعلومات؛
- تطبيق التقنيات لضمان وتجديد الوظائف نتيجة لزيادة استخدام البيانات الأكثر ثراءً؛
- التنسيق بين مختلف المكونات الصناعية والتجارية والصلبة والناعمة لتحسين الأنظمة؛
- العلاقات بين اللاعبين الذين يشاركون بشكل مشترك في التنقل: التعاون، والتكامل، والمنافسة، والتنظيم، وتأثيرات النظام.
تتميز منهجيتنا التعليمية بأنها فريدة من نوعها وتستند إلى العديد من الاتصالات مع الشركات، من خلال مشاريع البيانات الواقعية أو الفعاليات والمعارض التجارية. وهي تعزز التفكير والتحليل الجماعي.
التدريب المهني الذي يناسبك
هل تعمل بالفعل؟
تتيح لك خدمة التنقل الذكي بعد الحصول على درجة الماجستير متابعة البرنامج التدريبي مع الحفاظ على نشاطك المهني (6 أيام دراسية شهريًا).
هل ما زلت تدرس؟
تتيح لك درجة الماجستير في التنقل الذكي اكتساب سنة واحدة من الخبرة المهنية والحصول على دبلوم من كلية هندسة مرموقة.
هل تخضع لإعادة تأهيل مهني؟
تتيح لك شهادة التنقل الذكي بعد الماجستير التدريب أثناء الشروع في مسار وظيفي جديد.
التدريب على مهن التنقل الذكي
يُقدّم هذا البرنامج التدريبي الفريد في فرنسا من قبل اثنتين من أبرز كليات الهندسة في مجالي التكنولوجيا الرقمية والنقل. وتُشرك هذه الدورات شبكة تضم أكثر من 90 متحدثًا ومهنيًا وخبيرًا وباحثًا من كبار المعلمين.
تيليكوم باريس: خبراء تكنولوجيا المعلومات والاتصالات
تُقدّم كلية تيليكوم باريس مكونات تكنولوجيا المعلومات والاتصالات ضمن برامجها الدراسية في مجالات تكنولوجيا المعلومات، وعلوم البيانات، وإنترنت الأشياء وتحديد المواقع الجغرافية، وإدارة علاقات العملاء، والأمن السيبراني. وباعتبارها كلية رائدة في مجال الهندسة الرقمية، فإنّ تدريسها وبحوثها تغطي جميع تخصصات علوم وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات.
المدرسة الوطنية للجسور والطرقات: في قلب أنظمة النقل والتنقل
تقدم مدرسة الجسور باريس تك دورات تدريبية في مجال النقل تتعلق بتنظيم أنظمة التنقل وشبكات النقل والبنية التحتية وهندسة أنظمة النقل بالإضافة إلى الإدارة الإقليمية واقتصاد التنقل وإدارة حركة المرور وإدارة الخدمات اللوجستية.
يجب أن يكون المرشحون للحصول على درجة ما بعد الماجستير:
- حاملو شهادة في الهندسة (بعد 5 سنوات من الحصول على شهادة الثانوية العامة)، أو
- حاملو شهادة من كلية إدارة أو أعمال معتمدة لمنح درجة الماجستير (بعد 5 سنوات من الحصول على شهادة الثانوية العامة)، أو
- حاملو شهادة الماجستير الجامعية 2 (بعد 5 سنوات من الحصول على شهادة الثانوية العامة)، أو
- حاملو شهادة الماجستير الجامعية الأولى أو شهادة الماجستير (بعد أربع سنوات من شهادة الثانوية العامة)، مع ثلاث سنوات من الخبرة المهنية، أو
- حاملي الشهادات الأجنبية أو ما يعادلها.
تُقدَّم المقررات الدراسية على مدار 11 شهرًا بدوام جزئي، من سبتمبر إلى يوليو. أما أطروحة التخرج فتُنجز بين يوليو وديسمبر (من 4 إلى 6 أشهر). ويبلغ إجمالي ساعات البرنامج 75 ساعة معتمدة وفقًا لنظام ECTS.
تُعقد الدورات، التي تتناوب بمعدل أسبوع واحد شهريًا، في كلا المؤسستين: مدرسة بونت باريس تك (مارن لا فاليه) وتيليكوم باريس.
إمكانية التنقل
| معالجة البيانات
|
|---|---|
أنظمة النقل
| تصميم وإدارة الخدمات
|
مهارات تشغيلية بنسبة 100%
- تصميم وتنظيم وتخطيط نظام تنقل ذكي
- تصميم وتطوير خدمات وحلول التنقل
- قيادة مشروع "التحول الرقمي" في مجال النقل
- قيادة مشروع "نظام النقل الذكي" في شركة أو مجتمع
مشاريع الخيط الأحمر
خلال فترة الدراسة التي تمتد لأحد عشر شهراً، يعمل الطلاب ضمن فرق على مشروع أساسي بإشراف مشرفين على اتصال مباشر بالشركاء الصناعيين واحتياجاتهم. ويمكن لهذه المشاريع أن تعتمد على مختبرات البحث التابعة للمدارس ومعداتها العلمية.
التدريب الداخلي والأطروحة المهنية
تُتيح الأطروحة المهنية فرصةً لتطبيق الأساليب والتقنيات والأدوات والمناهج المدروسة، كما تُتيح فرصةً للمقارنة بين التفكير النظري والخبرة العملية. وغالبًا ما يرتبط موضوع الأطروحة بجانبٍ مُحدد من جوانب الشركة، ويجب أن يتضمن بُعدًا ابتكاريًا أو بحثيًا وتطويريًا.
تدريس اللغات
تُعقد الدورات باللغتين الفرنسية والإنجليزية (باللغة الإنجليزية فقط للجزء التقني).
- الجودة من الدرجة الأولى للمحاضرين والأساتذة والمعلمين والباحثين والمهنيين؛
- الفضاء متعدد التخصصات؛
- الترابط بين الجوانب المختلفة للتنقل؛
- تنوع وتنوع العروض والمتحدثين؛
- الكمية الهائلة من المعرفة المقدمة؛
- تسهيل التبادلات؛
- الأهداف المحققة: اكتساب رؤية عالمية والقدرة على المناقشة مع الخبراء؛
وظائف رائدة في مجال التنقل الذكي
مدير مشروع "التحول الرقمي" لقطاع النقل، مسؤول رقمي في صناعة النقل، السلطات المسؤولة عن التنقل، مسؤول رقمي عن البنية التحتية والعمليات لمشغلي النقل البري أو الجوي أو البحري، مصمم ومطور "خدمات النقل"، مهندس التنقل الحضري، مهندس أو مخطط النقل.
أي أصحاب العمل؟
- خدمات النقل أو مشغلي البنية التحتية
- الشركات المصنعة للمركبات وأنظمة النقل الفرعية
- شركات الاستشارات الهندسية وشركات الخدمات الرقمية (سابقًا SSII)
- منظمات التنقل والتخطيط الإقليمي
- الشركات الناشئة ذات التقنية العالية والمتخصصة في التنقل


