ESTACA

هندسة وأداء رياضة السيارات بعد الماجستير

تتطلب رياضة السيارات التنافسية مهندسين مؤهلين مدربين تدريباً خاصاً للعمل في هذا القطاع. تستجيب درجة الماجستير بعد الماجستير في الأداء الهندسي لرياضة السيارات لهذه الحاجة من خلال دورة تبني مهارات وخبرات عالية المستوى في قطاع رياضة السيارات.

تم تطويره بالاشتراك مع الشركة الفرنسية وفريق ORECA ، المتخصص في تصميم وإنتاج سيارات السباق ، يوفر MS® هذا التدريب في تصميم وتحسين وتنظيم جميع الحلول التقنية في قطاع رياضة السيارات ، ولكن أيضًا إتقان الإنتاج والتصنيع الخاص طرق.

الهدف من التحفيز والأداء بعد درجة الماجستير في MOTORSPORT

اكتساب المهارات من أجل:

• تصميم جميع الحلول التقنية وتحسينها وتنظيمها.
• إتقان وتنفيذ طرق تصنيع المنتج.
• ضع في الاعتبار متطلبات الإنتاجية والجودة لقطاع رياضة السيارات.

تقدير

• يتم تقييم وحدات التدريس من خلال الامتحانات ودراسات الحالة.
• تم تقييم المشروع الأكاديمي والأطروحة المهنية عن طريق الأطروحة.

فرص عمل

• الهندسة: كبير المصممين والمهندسين والمهندسين الإنشائيين.
• الديناميكا الهوائية: مهندس CFD ، مهندس نفق هوائي ، مهندس مسار ديناميكي ، تصميم نماذج (جديدة).
• المحركات: كبير المهندسين ، مهندس دعم المحرك.
• عمليات المسار: مهندس تشغيل ، مهندس بيانات ، مهندس أداء ، مهندس دعم المسار.
• البحث والتطوير: مدير القسم / نشاط البحث والتطوير ، مهندس البحث والتطوير.
• الإدارة: المدير الفني ، مدير المشروع الفني.

انهيار الدورة

محاضرات ودراسات حالة ومشروع العمل الجماعي والإدارة.

جدارة - أهلية

هذا البرنامج مفتوح لجميع الطلاب الأجانب والفرنسيين الحاصلين على درجة الماجستير (ويفضل أن يكون ذلك في المجالات العلمية ، وقد يتقدم ماجستير إدارة الأعمال أيضًا). يجب أن يكون المتقدمون الذين يثبتون 3 سنوات من الخبرة المهنية قد أكملوا أربع سنوات من الدراسات في الهندسة (مستوى الماجستير أو بكالوريوس متقدم). يجب أن يتمتع المتقدمون بإجادة اللغة الإنجليزية (TOEFL iBT: 91 ، TOEIC: 850 أو IELTS: 6.5).

المنهج

• 480 ساعة من الدورات الدراسية الأكاديمية (من سبتمبر إلى فبراير).
• 6 أشهر كحد أدنى من التدريب التشغيلي داخل الشركة يتبعه مناقشة أطروحة مهنية (من مارس إلى أغسطس).

المهارات المكتسبة خلال هذه الدرجة بعد الماجستير

• تحديد الفئات المختلفة ومسارات السباق والأنظمة في رياضة السيارات.
• استخدام أجهزة الاستشعار ، وتحليل الإشارات ، وتصوير الفيديو ، واستخدام الهيكل أو أساليب تحليل الحصول على بيانات المحرك ، وضبط الهيكل أو المحرك ، وتقديم التوصيات.
• تحديد بنية مركبة السباق ، وإجراء حسابات الأبعاد وتحليلها ، وتجريب الاختبارات الميكانيكية وتحليلها ، واقتراح حلول جديدة ، وتحسين الهيكل ، والتعرف على المواد "الجديدة".
• تحديد مبادئ الديناميكا الهوائية ، وتحديد الظواهر الديناميكية الهوائية ، وإجراء اختبارات نفق الرياح وتحليلها ، واستخدام CFD للتحليل ، وتنظيم تجارب المسار.
• التعرف على بنية محرك الاحتراق ، المحرك الكهربائي والهجين والهيدروجين.
• تحليل تكنولوجيا علبة التروس.
• تحديد المواد المستخدمة في الإطارات وتحليل سلوك الإطارات وتحليل تأثير الإطارات على الأداء.
• تحليل سلوك الطيار وتحديد سلامة المسار.
• إدارة المشاريع وكتابة التقارير والتواصل والتحدث في الأماكن العامة.