Cranfield University

ماجستير في السلامة والعوامل البشرية في الطيران

تستقطب هذه الدورة مجموعة واسعة من الطلاب، بدءًا من المتخصصين في مجال الطيران في المجالات المدنية والعسكرية وصولًا إلى الخريجين ذوي الجودة العالية في تخصصات الهندسة والعلوم الاجتماعية.

في السابق، استقبلنا طلاباً من خلفيات متنوعة في الطيران المدني والعسكري، ومهندسي إلكترونيات الطيران، والأخصائيين النفسيين، والعاملين في مجال الرعاية الطبية، ومراقبي الحركة الجوية. هذا التنوع الواسع في المهارات والمعارف التي يمتلكها الطلاب في البرنامج يوفر بيئة تعليمية فريدة.

الوحدات الإجبارية

يجب أن تؤخذ جميع الوحدات في القائمة التالية كجزء من هذه الدورة.

• السلامة التطبيقية والعوامل البشرية في مجال الطيران
• الخطأ البشري وسلامة النظام
• التفاعل بين الإنسان والحاسوب في الطيران
• بيئة العمل الإدراكية
• مناهج البحث (لطلاب الماجستير فقط)
• إدارة سلامة الطيران
• التدريب والمحاكاة
• مراقبة بيانات الرحلة
• التحقيق في حوادث الطائرات والاستجابة لها
• مشروع التخرج في السلامة والعوامل البشرية في مجال الطيران
• العوامل البشرية في صيانة الطيران

تتوفر فرص عمل واعدة للخريجين في المناصب الإدارية والتشغيلية المتعلقة بالسلامة. ويجد خريجو هذه الدورة عموماً وظائف مناسبة في مجموعة متنوعة من الأدوار المتعلقة بالسلامة والعوامل البشرية.

لماذا هذا بالطبع؟

يُقدَّم هذا البرنامج التدريبي من خلال مركز السلامة والتحقيق في الحوادث المتخصص، الذي يعمل منذ أكثر من 30 عامًا لدعم السلامة والتحقيق على مستوى العالم. يتميز هذا البرنامج بدمجه بين دراسة العوامل البشرية ودراسة السلامة وتقييمها، مما يُشكّل مزيجًا قويًا يمكّن الخريجين من إضافة قيمة في مجال الطيران التطبيقي وفي السياقات بالغة الأهمية للسلامة. صُمِّم البرنامج لتزويد القطاع بمهنيين ناجحين ومؤهلين تأهيلاً عالياً، قادرين على إحداث تحسين حقيقي ومستدام في الأداء والسلامة من خلال تطبيق المهارات والمعارف المكتسبة خلال البرنامج.

حصريًا لطلاب Cranfield University ، ستتاح لكم فرصة الطيران خلال رحلة تجريبية على متن طائرة خفيفة تابعة لمركز المختبرات الجوية الوطني (NFLC). ستُثري هذه التجربة دراستكم للماجستير، حيث ستركز على تأثيرات التحكم، والتشوش المكاني، والتحديات الإدراكية المرتبطة بالطيران. خلال الرحلة، ستتاح لكم فرصة قيادة الطائرة. تستغرق كل تجربة من ساعتين إلى ثلاث ساعات، وتشمل جلسة تعريفية قبل الرحلة توضح تفاصيل المناورات، ورحلة جوية لمدة ساعة تقريبًا، وجلسة تقييم بعد الرحلة.

يتألف برنامج الماجستير من 12 وحدة دراسية: ثماني وحدات إلزامية ووحدتان اختياريتان؛ ووحدتان لمشروع جماعي إلى جانب مشروع بحث فردي.

وحدات تدريس 40٪، مشاريع المجموعة 20٪، مشروع بحثي فردي 40٪

مشروع جماعي

سيوفر مشروع المجموعة النهائي بيئة صناعية محاكاة حيث يمكن ترسيخ المعرفة والمهارات المكتسبة من المكونات التي تم تدريسها في الدورة وتطبيقها لحل مشكلة تتعلق بالعوامل البشرية والسلامة.

مشروع فردي

يُطلب من كل طالب ماجستير إنجاز مشروع بحثي فردي. ويتمثل ناتج هذا المشروع في تقرير مكتوب يُقدّم بصيغة ورقة علمية. يهدف المشروع إلى تزويد الطلاب بفرصة تطبيق المهارات التقنية والتحليلية التي تعلموها خلال البرنامج الدراسي تطبيقًا عمليًا. يُتيح المشروع البحثي الفردي فرصة لدراسة موضوع أو مجال بحثي محدد بتعمق أكبر، واستخدام بعض التقنيات التي تعلموها خلال البرنامج. سيتم تخصيص مشرف لكل طالب ليساعده في توجيه بحثه.

وشملت مشاريع البحوث الفردية السابقة:

• تحليل السلوك المرتبط بارتفاع عبء العمل في مراقبة الحركة الجوية العسكرية
• تصميم قائمة مرجعية في الطيران العام
• السلامة في المناولة الأرضية مع منزيز الطيران
• الطيار الطيار الآلي مع إيرباص.